Asta Dieselpomp Afstelset - 10 Delig - Brandstofpomp Afstellen - Bosch Cav

Name: Asta Dieselpomp Afstelset - 10 Delig - Brandstofpomp Afstellen - Bosch Cav
Brand: Asta
Price: 85 EUR
Availability: InStock

Asta Dieselpomp Afstelset - 10 Delig - Brandstofpomp Afstellen - Bosch Cav thumbnail

Prijsalert

★ 4.9

85,-

Beste prijs van bol.com

Prijsalert

★ 4.9

85,-

Beste prijs van bol.com

Prijsalert

★ 4.9

85,-

Beste prijs van bol.com

bol.com

85,-

gratis

Prijsdetails

De laagste prijs voor een nieuwe Asta Dieselpomp Afstelset - 10 Delig - Brandstofpomp Afstellen - Bosch Cav is 85,-. Dit is momenteel de goedkoopste aanbieding uit 1 winkels.

Productinformatie

dieselpomp afstelset - micrometer klok 10 delig - brandstofpomp timingtool - hoekmeet adapter - indicator houder (AUTM-06508). Speciaal van Trailer and Tools De dieselpomp afsteset voor het afstellen van de verschillende injectoren. Het is geschickt voor distributeren van diesel pompen op motoren van: Bosch EP/VE rotatiepompen, Kikki brandstofpompen, Nippon Denso brandstofpompen, CAV Roto diesel pompen, pompen met bovenaansluiting, pompen op Opel, pompen op Peugeot XUD motoren, pompen op NiponDenso. De set is gemaakt van kwalitatief hoogwaardig materiaal en is erg duurzaam. Gebruikt om nokkenassen in positie terwijl veranderende timing riemen op meest over-head cam motoren. De set wordt geleverd in een box die je heel eenvoudig kunt op bergen en verplaatsen. Geschikt voor :

Alfa Romeo,
Audi, Bedford,
BMW, Citroen,
Dacia, Daihatsu,
Daf, Fiat, Ford,
Isuzu, Iveco, Lancia,
Land Rover, Leyland,
LDV, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Opel, Peugeot,
Renault, Rover, Seat,
Skoda, Volkswagen en Volvo.

Inhoud :

Klokmicrometer
Instelplug voor bovenste dooie punt bepaling (FIAT, OPEL, FORD)
Draad adapter voor meetklok M8 tot M12
Indicator houder M8 x 35 mm (VW, AUDI, FORD, RENAULT)
Indicator houder M10 x 35 mm (ALFA, BMW, VW, AUDI, FIAT, FORD, RENAULT, SEAT)
Indicator houder M8 x 90 mm (ALFA, BMW, VW, AUDI, FIAT, FORD, RENAULT, SEAT)
Stylus (CITROËN, FIAT, FORD, PEUGEOT, OPEL)
Sensor 100mm (voor 90mm meetklok) i.c.m. Indicator houder m8x90mm
Sensor 40mm (voor 35mm meetklok) i.c.m. Indicator houder M8 x 35 mm + Indicator houder M10 x 35 mm
Hoekmeet adapter voor Lucas brandstofpomp
Bijvoorbeeld, voor het aanpassen van dieselpompen in Fiat, Ford, Opel, VW, Audi, Renault, en nog veel meer
Volledig gesorteerd kunststof koffer inclusief handleiding

Inhoud van de set:

Meetklok (Micrometer): Voor een uiterst nauwkeurige aflezing van de plunjerlift.
Indicator houder: Voor een stabiele bevestiging op de pomp.
Hoekmeet adapter: Voor moeilijk bereikbare pompen waarbij de ruimte beperkt is.
Diverse adapters: Inclusief draadmaten voor de meest gangbare inspuitpompen zoals Bosch en Lucas.

Wat is dieselpomp in een auto?Een dieselpomp is een essentieel onderdeel van een dieselmotor en zorgt ervoor dat de diesel op de juiste manier wordt ingespoot. Het heeft twee belangrijke taken:

Brandstoftoevoer: De dieselpomp pompt de diesel uit de brandstoftank naar de motor. In sommige auto's kan er zelfs een tweede pomp in de tank zitten die de diesel alvast voorpompt.
Injectiedruk: De pomp zorgt er ook voor dat de diesel onder hoge druk wordt ingespoten in de verbrandingskamers van de motor. Hierdoor vernevelt de diesel goed en kan hij efficiënt verbranden.

Als de dieselpomp kapot is, kan dit leiden tot verschillende problemen, zoals:

Motor stottert of loopt onregelmatig
Vermogensverlies
Problemen met starten

Als je vermoedt dat er iets mis is met je dieselpomp, is het belangrijk om je auto naar een garage te brengen. Wat is een micrometer afstelklok voor de brandstofpomp? Een micrometer afstelklok voor de brandstofpomp: Een nauwkeurige uitleg
Wat is het?Een micrometer afstelklok voor de brandstofpomp is een zeer precisie-instrument dat wordt gebruikt om de afstelling van een brandstofpomp met extreem hoge nauwkeurigheid uit te voeren. Het is in wezen een meetinstrument dat in staat is om zeer kleine veranderingen in afstand te meten, meestal in micrometers (een miljoenste deel van een meter). Waarom is het belangrijk om de brandstofdruk te meten? De afstelling van een brandstofpomp is cruciaal voor de optimale werking van een motor. Een verkeerde afstelling kan leiden tot:

Verhoogd brandstofverbruik: De motor verbrandt meer brandstof dan nodig.
Verminderde prestaties: De motor levert minder vermogen dan hij zou moeten.
Schade aan de motor: Een verkeerde afstelling kan leid

Beoordelingen

0,0

Nog geen beoordelingen

Wees de eerste die een ervaring deelt over dit product!

Bekijk ook eens

Hbm machines Hbm Dieselpomp Timing, Afstel Gereedschap Set

Winkels die dit product verkopen

bol.combol.com kortingscodes →bol.com aanbiedingen →

Productinformatie

Alfa Romeo,
Audi, Bedford,
BMW, Citroen,
Dacia, Daihatsu,
Daf, Fiat, Ford,
Isuzu, Iveco, Lancia,
Land Rover, Leyland,
LDV, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Opel, Peugeot,
Renault, Rover, Seat,
Skoda, Volkswagen en Volvo.

Inhoud :

Klokmicrometer
Instelplug voor bovenste dooie punt bepaling (FIAT, OPEL, FORD)
Draad adapter voor meetklok M8 tot M12
Indicator houder M8 x 35 mm (VW, AUDI, FORD, RENAULT)
Indicator houder M10 x 35 mm (ALFA, BMW, VW, AUDI, FIAT, FORD, RENAULT, SEAT)
Indicator houder M8 x 90 mm (ALFA, BMW, VW, AUDI, FIAT, FORD, RENAULT, SEAT)
Stylus (CITROËN, FIAT, FORD, PEUGEOT, OPEL)
Sensor 100mm (voor 90mm meetklok) i.c.m. Indicator houder m8x90mm
Sensor 40mm (voor 35mm meetklok) i.c.m. Indicator houder M8 x 35 mm + Indicator houder M10 x 35 mm
Hoekmeet adapter voor Lucas brandstofpomp
Bijvoorbeeld, voor het aanpassen van dieselpompen in Fiat, Ford, Opel, VW, Audi, Renault, en nog veel meer
Volledig gesorteerd kunststof koffer inclusief handleiding

Inhoud van de set:

Meetklok (Micrometer): Voor een uiterst nauwkeurige aflezing van de plunjerlift.
Indicator houder: Voor een stabiele bevestiging op de pomp.
Hoekmeet adapter: Voor moeilijk bereikbare pompen waarbij de ruimte beperkt is.
Diverse adapters: Inclusief draadmaten voor de meest gangbare inspuitpompen zoals Bosch en Lucas.

Brandstoftoevoer: De dieselpomp pompt de diesel uit de brandstoftank naar de motor. In sommige auto's kan er zelfs een tweede pomp in de tank zitten die de diesel alvast voorpompt.
Injectiedruk: De pomp zorgt er ook voor dat de diesel onder hoge druk wordt ingespoten in de verbrandingskamers van de motor. Hierdoor vernevelt de diesel goed en kan hij efficiënt verbranden.

Als de dieselpomp kapot is, kan dit leiden tot verschillende problemen, zoals: