Asta/Satra Airco Ventielkernen - Binnen Ventiel Gereedschap - 41 Delig - Asta

Name: Asta/Satra Airco Ventielkernen - Binnen Ventiel Gereedschap - 41 Delig - Asta
Brand: Asta/Satra

Asta/Satra Airco Ventielkernen - Binnen Ventiel Gereedschap - 41 Delig - Asta thumbnail

Prijsalert

★ 4.9

18,18

Historisch lage prijs!

Beste prijs van galaxus.be

Prijsalert

★ 4.9

18,18

Beste prijs van galaxus.be

Prijsalert

★ 4.9

18,18

Beste prijs van galaxus.be

Prijsdetails

De laagste prijs voor een nieuwe Asta/Satra Airco Ventielkernen - Binnen Ventiel Gereedschap - 41 Delig - Asta is 18,18. Dit is momenteel de goedkoopste aanbieding uit 2 winkels.

Productinformatie

Airco ventielkernen - Binnen ventiel gereedschap - 41 delig - ASTA (AUTM-08671). Een 41-delige airconditioningventielset van Trailer and Tools met verwijdergereedschap voor R12/R134A-systemen. Gemaakt van koper. Verpakt in handige opbergkoffer.
Inhoud:

10 x CH-9520C ventielen
5 x CH-L08 ventielen, onderzijde 8 mm
5 x CH-H10 ventielen, zijde 10 mm hoog
1 x ventielverwijderaar CH-1213P9
5 x kleppen CH-GMH, General Motors
5 x kleppen CH-V066, Peugeot en Volvo
10 x ventielen CH-9800, R134

Wat zijn aircoventielkernen? Aircoventielkernen zijn kleine, maar belangrijke onderdelen van een aircosysteem. Ze bevinden zich in de aansluitingen van de aircoslangen en helpen te voorkomen dat koelmiddel lekt.
Aircoventielkernen bestaan uit:

Een lichaam: dit is het hoofdgedeelte van de ventielkern en het is gemaakt van messing of koper.
Een veer: deze veer helpt de ventielkern op zijn plaats te houden en zorgt voor een goede afdichting.
Een afdichtring: deze afdichtring zorgt voor een afdichting tussen de ventielkern en het lichaam van de klep.
Een stift: deze stift wordt gebruikt om de ventielkern te openen en te sluiten.

Aircoventielkernen werken op de volgende manier:

Wanneer de airconditioning is ingeschakeld, stroomt koelmiddel door de aircoslangen.
De koelmiddelstroom duwt tegen de veer in de ventielkern en opent deze.
Het koelmiddel kan dan door de airconditioning stromen.
Wanneer de airconditioning is uitgeschakeld, wordt de veer in de ventielkern samengedrukt en sluit deze de klep.
Hierdoor kan er geen koelmiddel uit de airconditioning ontsnappen.

Aircoventielkernen moeten regelmatig worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen. Dit komt omdat ze na verloop van tijd vuil of beschadigd kunnen raken. Als een ventielkern defect is, kan dit leiden tot een koelmiddellekkage. Dit kan leiden tot een verminderde efficiëntie van de airconditioning en zelfs tot schade aan het aircosysteem.
Hier zijn enkele tekenen dat er mogelijk een probleem is met de aircoventielkernen:

De airconditioning koelt niet goed.
Er is een koelmiddellekkage.
De airconditioning maakt vreemde geluiden.

Als u een van deze tekenen opmerkt, is het belangrijk om uw airconditioningsysteem door een gekwalificeerde technicus te laten controleren.

Beoordelingen

0,0

Nog geen beoordelingen

Wees de eerste die een ervaring deelt over dit product!

Bekijk ook eens

Binnenventiel Ventielsleutel - Voor Binnen En Tubeless Banden - 100 Stuks

Winkels die dit product verkopen

Productinformatie

10 x CH-9520C ventielen
5 x CH-L08 ventielen, onderzijde 8 mm
5 x CH-H10 ventielen, zijde 10 mm hoog
1 x ventielverwijderaar CH-1213P9
5 x kleppen CH-GMH, General Motors
5 x kleppen CH-V066, Peugeot en Volvo
10 x ventielen CH-9800, R134

Een lichaam: dit is het hoofdgedeelte van de ventielkern en het is gemaakt van messing of koper.
Een veer: deze veer helpt de ventielkern op zijn plaats te houden en zorgt voor een goede afdichting.
Een afdichtring: deze afdichtring zorgt voor een afdichting tussen de ventielkern en het lichaam van de klep.
Een stift: deze stift wordt gebruikt om de ventielkern te openen en te sluiten.

Aircoventielkernen werken op de volgende manier:

Wanneer de airconditioning is ingeschakeld, stroomt koelmiddel door de aircoslangen.
De koelmiddelstroom duwt tegen de veer in de ventielkern en opent deze.
Het koelmiddel kan dan door de airconditioning stromen.
Wanneer de airconditioning is uitgeschakeld, wordt de veer in de ventielkern samengedrukt en sluit deze de klep.
Hierdoor kan er geen koelmiddel uit de airconditioning ontsnappen.