Dulimex Dx 8400-03500 Slotkabel 3, 5 M 6-8 Mm Pvc Ommanteld Transparant Voor Discusslot 70 Mm Persklem Afgeschermd 8078.000.3500

Name: Dulimex Dx 8400-03500 Slotkabel 3, 5 M 6-8 Mm Pvc Ommanteld Transparant Voor Discusslot 70 Mm Persklem Afgeschermd 8078.000.3500
Brand: Dulimex
Price: 41 EUR
Availability: InStock

Dulimex Dx 8400-03500 Slotkabel 3, 5 M 6-8 Mm Pvc Ommanteld Transparant Voor Discusslot 70 Mm Persklem Afgeschermd 8078.000.3500 thumbnail

Prijsalert

★ 4.9

41,-

Beste prijs van bol.com

Prijsalert

★ 4.9

41,-

Beste prijs van bol.com

Prijsalert

★ 4.9

41,-

Beste prijs van bol.com

bol.com

41,-

gratis

Prijsdetails

De laagste prijs voor een nieuwe Dulimex Dx 8400-03500 Slotkabel 3, 5 M 6-8 Mm Pvc Ommanteld Transparant Voor Discusslot 70 Mm Persklem Afgeschermd 8078.000.3500 is 41,-. Dit is momenteel de goedkoopste aanbieding uit 1 winkels.

Productinformatie

Slotkabel 3.5 mtr x 6-8 mm, Staalkabel met lus, Geplastificeerd (AANH-02860).

Geplastificeerde staalkabel
Lengte : 3.5 meter
Dikte : 6-8 mm

Wat is een breekkabelEen breekkabel is een stalen kabel die geisoleerd is. De handrem breekkabel zorgt ervoor dat de handrem op een geremde aanhanger, trailer of caravan wordt aangetrokken als deze onverhoopt zou losbreken van de auto.
De aanhanger, trailer of caravan zal dan remmen en door de kracht die de auto nog heeft zal het kabeltje breken. Hoe bevestig je een breekkabel?De kabel moet ten alle tijden verbonden zijn met een vast deel van de trekhaak of de carrosserie van de auto en moet in een goede staat zijn.
Heeft u geen vast bevestigingspunt aan de trekhaak kunt u gebruik maken van een hulpkoppeling. Losbreekkabel ongeremde aanhangerEen ongeremde aanhanger of bagagewagen heeft geen reminrichting en is dus totaal afhankelijk van het remmende vermogen van het trekkende voertuig.
Daarom is het ook niet wenselijk dat de aanhanger tijdens het rijden losslaat en zijn eigen route gaat bepalen. Als er een bevestiging zit voor een breekkabel,
dan is het wel wettelijk verplicht om te gebruiken. Is er geen bevestiging op uw ongeremde aanhanger dan is het niet verplicht om gebruik te maken van een breekkabel.
Dit lijkt enigzins tegenstrijdig maar niet minder belangrijk om een boete te voorkomen. Het is altijd veiliger om de aanhanger wel te
voorzienvan een losbreekkabel welke juist voorkomt dat de aanhanger na het ongewenst loskoment tijdens het rijden zijn eigen route gaat rijden. Wettelijke eisen breekkabelDe eisen met betrekking tot de rembreekkabel zijn niet altijd even duidelijk. Is een losbreek rem inrichting verplicht of niet, en hoe werkt deze?
Hoe dient men de breekkabel te bevestigen aan de trekhaak en hoe zit het met een afneembare trekhaak? En bij bestelbusjes en pick-ups is de trekhaak vaak afwijkend gemonteerd.
Op deze en andere vragen krijgt u in de video antwoorden. Wetgeving en regels omtrent een breek/remkabelOfficiële definities;
1. In het door de politie gehanteerde Voertuigreglement wordt er ook uitgelegd hoe de losbreekinrichting moet zijn vastgemaakt aan de auto in geval van een geremde aanhangwagen.
Artikel 5.18.34

2. Indien de aanhangwagen is voorzien van een losbreekreminrichting, moet deze zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden,
dat de inrichting slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling. Voor ongeremde aanhangwagens geldt het volgende artikel:Artikel 5.18.57 (hulpkoppeling)
De hulpkoppeling van aanhangwagens met een toegestane maximummassa van niet meer dan 1.500 kg moet zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde
inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden, dat deze slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling, en dat bij gebruik van de
hulpkoppeling de trekboom of koppeling van de aanhangwagen de grond niet raakt.