Innotec Dpf-Doctor - Dpf Reiniger - Roetverwijderaar - Roetfilter Reiniger

Name: Innotec Dpf-Doctor - Dpf Reiniger - Roetverwijderaar - Roetfilter Reiniger
Brand: Innotec
Price: 55.06 EUR
Availability: InStock

Innotec Dpf-Doctor - Dpf Reiniger - Roetverwijderaar - Roetfilter Reiniger thumbnail

Prijsalert

★ 4.9

55,06

Beste prijs van bol.com

Prijsalert

★ 4.9

55,06

Beste prijs van bol.com

Prijsalert

★ 4.9

55,06

Beste prijs van bol.com

bol.com

55,06

gratis

Prijsdetails

De laagste prijs voor een nieuwe Innotec Dpf-Doctor - Dpf Reiniger - Roetverwijderaar - Roetfilter Reiniger is 55,06. Dit is momenteel de goedkoopste aanbieding uit 1 winkels.

Productinformatie

DPF Doctor is een effectieve reiniger voor het losmaken en verwijderen van door koolstof en roet veroorzaakte vervuiling in het roetfiltersysteem, zonder de roetfilter te hoeven demonteren. Door zijn unieke schuimvorming dringt het product diep door in het poreuze raatvormige keramische lichaam van de filter. DPF Doctor kan ook uitermate goed worden toegepast om het EGR-systeem te reinigen. Door zijn uniek oplossend vermogen zal DPF Doctor de verzadigde en vette roetsubstantie in de dieselpartikelfilter (DPF) totaal afbreken, waarna het motormanagement het normale regeneratieproces weer kan opstarten. Dankzij de extra hoge druk in de aerosol zal het product ook op moeilijk te bereiken plaatsen grondig zijn werk kunnen doen. Naast het behandelen van roetfilters is DPF Doctor ook uitermate geschikt om alle andere door roet of koolstof vervuilde onderdelen grondig en snel te reinigen, denk bv. aan inlaatspruitstukken en inlaatkleppen van verbrandingsmotoren, EGR-systemen, cilinderkoppen en zelfs branders van verwarmingssystemen. Gebruiksaanwijzing : Demonteer bij koude motor de druksensor uit de roetfilter of koppel de roetfilter aan de motorzijde los. Bus goed schudden voor gebruik. Steek de meegeleverde slang (Tube) zo ver mogelijk in deze opening en spuit de bus in 3 tot 5 keer LEEG, telkens met een interval van 5 minuten. Monteer alles weer in originele staat en laat de motor gedurende 5 minuten stationair draaien. Blaas, indien nodig, de vacuümslangen van de verschildruksensor door met lucht. Maak nu een proefrit, waardoor regeneratie geactiveerd wordt. Opgeslagen storingscodes, indien nodig, uit het storingsgeheugen van het voertuig wissen.