Nordero 4-in-1 - Airco Vulset Auto - R134a & R12 Vervanger - Inclusief Dichtmiddel, Pag-Olie, Uv-Lekzoeker & Slang Met Manometer

Name: Nordero 4-in-1 - Airco Vulset Auto - R134a & R12 Vervanger - Inclusief Dichtmiddel, Pag-Olie, Uv-Lekzoeker & Slang Met Manometer
Brand: nordero
Price: 30.99 EUR
Availability: InStock

Nordero 4-in-1 - Airco Vulset Auto - R134a & R12 Vervanger - Inclusief Dichtmiddel, Pag-Olie, Uv-Lekzoeker & Slang Met Manometer thumbnail

Prijsalert

★ 4.9

30,99

Beste prijs van bol.com

Prijsalert

★ 4.9

30,99

Beste prijs van bol.com

Prijsalert

★ 4.9

30,99

Beste prijs van bol.com

bol.com

30,99

gratis

Prijsdetails

De laagste prijs voor een nieuwe Nordero 4-in-1 - Airco Vulset Auto - R134a & R12 Vervanger - Inclusief Dichtmiddel, Pag-Olie, Uv-Lekzoeker & Slang Met Manometer is 30,99. Dit is momenteel de goedkoopste aanbieding uit 1 winkels.

Productinformatie

Breng de ijskoude verfrissing terug in je auto – snel, veilig en eenvoudig! Blaast de airco van je auto nauwelijks nog koele lucht en zie je op tegen de hoge kosten van een aircoservice bij de garage? Met de complete Nordero 4-in-1 Airco Vulset los je dit probleem binnen een paar minuten helemaal zelf op. Zonodig zonder ingewikkeld gereedschap! Deze professionele en zorgvuldig samengestelde mix vult niet alleen het koudemiddel aan, maar verzorgt en dicht het hele systeem tegelijkertijd af. Wat maakt de Nordero 4-in-1 formule uniek?

Hoogwaardig koudemiddel (R134a & R12 vervanger): Volledig veilig voor je compressor en afdichtingen. Eén puszka/can van 170 gram heeft de koelprestatie van maar liefst 453 gram traditionele R134a of 510 gram R12.
Compressorbescherming met PAG-olie: De formule bevat 25 gram hoogwaardige PAG-olie. Dit verbetert de smering van de compressor, vermindert interne wrijving en voert warmte efficiënter af. Hierdoor werkt je airco stiller, stabieler en gaat hij aanzienlijk langer mee.
SealPro Actief Dichtmiddel: Last van een klein lekje? De slimme SealPro-technologie activeert uitsluitend op de plek van het lek en dicht micro-noodzakelijke scheurtjes tot 0,3 mm permanent af. Het werkt effectief op zowel metalen onderdelen (condensator, koppelingen) als rubberen afdichtingen en o-ringen.
UV-Dye (Lekzoeker): Mocht er in de toekomst toch een grotere lekkage ontstaan, dan is er een UV-indicator aan de mix toegevoegd. Hiermee spoor je met een UV-lamp direct de exacte locatie van het lek op.

Premium vulslang met metalen connector Geen goedkope plastic rommel: deze set wordt geleverd met een robuuste vulslang met een hoogwaardige metalen connector. Dit garandeert een 100% luchtdichte en stabiele verbinding met de lagedrukpoort (LP) van je auto. Dankzij de ingebouwde naaldkraan en de duidelijke manometer vul je het systeem uiterst gecontroleerd en veilig bij. Hoeveel bussen heb je nodig & past dit op jouw auto?

Welke auto? Dit product is specifiek ontworpen voor voertuigen gebouwd tussen 1994 en 2016 die af fabriek zijn uitgerust met het koudemiddel R134a.
Hoeveelheid? Check de sticker onder je motorkap. Vraagt jouw auto tot 500 gram R134a? Dan heb je aan 1 bus genoeg. Vraagt het systeem meer dan 500 gram? Bestel dan 2 bussen.
Let op (Adapter): Sommige specifieke automodellen (zoals bepaalde bouwjaren van de Audi A4 B5/B6, Ford Fiesta/Galaxy, BMW E90, VW Bora, Opel Astra of Renault Laguna/Megane) hebben een specifieke verloopadapter nodig om de slang aan te sluiten.

Duidelijke drukcontrole via de manometer (LP-poort): Meet de druk altijd met een draaiende motor en de airco op de maximale (koudste) stand:

Blauw / Poniżej 25 PSI: Te lage druk. Het systeem heeft te weinig koudemiddel en moet geleidelijk worden bijgevuld.
Groen / 25–55 PSI: Perfecte en veilige werkdruk. Het aircosysteem is optimaal gevuld en functioneert correct.
Rood / Powyżej 55 PSI: Te hoge druk. Stop direct met vullen. Te veel druk kan de compressor overbelasten.

Beoordelingen

0,0

Nog geen beoordelingen

Wees de eerste die een ervaring deelt over dit product!

Bekijk ook eens

-8%

Winkels die dit product verkopen

bol.combol.com kortingscodes →bol.com aanbiedingen →

Productinformatie

Hoogwaardig koudemiddel (R134a & R12 vervanger): Volledig veilig voor je compressor en afdichtingen. Eén puszka/can van 170 gram heeft de koelprestatie van maar liefst 453 gram traditionele R134a of 510 gram R12.
Compressorbescherming met PAG-olie: De formule bevat 25 gram hoogwaardige PAG-olie. Dit verbetert de smering van de compressor, vermindert interne wrijving en voert warmte efficiënter af. Hierdoor werkt je airco stiller, stabieler en gaat hij aanzienlijk langer mee.
SealPro Actief Dichtmiddel: Last van een klein lekje? De slimme SealPro-technologie activeert uitsluitend op de plek van het lek en dicht micro-noodzakelijke scheurtjes tot 0,3 mm permanent af. Het werkt effectief op zowel metalen onderdelen (condensator, koppelingen) als rubberen afdichtingen en o-ringen.
UV-Dye (Lekzoeker): Mocht er in de toekomst toch een grotere lekkage ontstaan, dan is er een UV-indicator aan de mix toegevoegd. Hiermee spoor je met een UV-lamp direct de exacte locatie van het lek op.

Welke auto? Dit product is specifiek ontworpen voor voertuigen gebouwd tussen 1994 en 2016 die af fabriek zijn uitgerust met het koudemiddel R134a.
Hoeveelheid? Check de sticker onder je motorkap. Vraagt jouw auto tot 500 gram R134a? Dan heb je aan 1 bus genoeg. Vraagt het systeem meer dan 500 gram? Bestel dan 2 bussen.
Let op (Adapter): Sommige specifieke automodellen (zoals bepaalde bouwjaren van de Audi A4 B5/B6, Ford Fiesta/Galaxy, BMW E90, VW Bora, Opel Astra of Renault Laguna/Megane) hebben een specifieke verloopadapter nodig om de slang aan te sluiten.

Duidelijke drukcontrole via de manometer (LP-poort): Meet de druk altijd met een draaiende motor en de airco op de maximale (koudste) stand:

Blauw / Poniżej 25 PSI: Te lage druk. Het systeem heeft te weinig koudemiddel en moet geleidelijk worden bijgevuld.
Groen / 25–55 PSI: Perfecte en veilige werkdruk. Het aircosysteem is optimaal gevuld en functioneert correct.
Rood / Powyżej 55 PSI: Te hoge druk. Stop direct met vullen. Te veel druk kan de compressor overbelasten.